Hamulec przedni SRAM Red 22 FM czarny

Historia cen

Cena nie zmieniła się od początku obserwacji: 1849.75 PLN.

Specyfikacja

Typ

Hydrauliczne

Typ montażu

Flat Mount

Kolor

czarny

Marka

SRAM

Model

Red 22

Długość linki

950mm

Opis ze sklepu

Opis produktu i specyfikacja Hydrauliczny hamulec tarczowy Sram Red 22 Hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Red 22 do szosówek to pewny sposób poprawy wydajności. A doceniona nagrodami technologia hamulców SRAM HydroR to spełnienie obietnicy lepszego hamowania, większej kontroli i wydajności w każdych warunkach. SRAM RED 22 daje możliwość poczucia bezpieczeństwa i pewności siebie wynikającej ze stabilności niezrównanego panowania nad prędkością. Odświeżony wygląd dopasowano do komponentów z linii eTap, układ hamulcowy zachował wszystkie udoskonalenia wprowadzone w 2015 r., wygodniejszy chwyt i mniejszą łopatkę zmiany biegów, przeprojektowany tłoczek z nowym, potrójnym uszczelnieniem, łatwy dostęp do odpowietrzania układu, a także nową, mocniejsza sprężynka rozchylającą okładziny hamulców tarczowych. Moc i modulacja tych hamulców jest dostosowana do dużych prędkości. Ergonomię można dostosować dzięki regulacji odległości od kierownicy każdej z dźwigni. Producent: Sram Model: Red 22 Przeznaczenie: Szosa Typ: przedni Materiał: karbonowe dźwignie, tytanowe śruby, zacisk odkuwany z aluminium, stalowa płytka organicznych okładzin, tytanowe śruby Przewód: 950mm Technologie: HydroR, Yaw, DoubleTap, Zero Loss (przód i tył), ErgoDynamics Fit, Independent E-Z Access Shift - Brake Lever Reach Adjust Mocowanie: Flat Mount Kolor: czarny Masa: 449g (przód - dźwignia, zacisk, tarcza 160mm, przewód 950mm) Technologie Reach Adjust - Dopasowanie i wyczucie dźwigni hamulca to sprawa osobista. Rowerzyści mają własne preferencje pozycjonowania, a także indywidualne rozmiary dłoni i długości palców. Regulacja zasięgu ułatwia regulację dźwigni, zapewniając maksymalną kontrolę jednym palcem dla wszystkich. Sram Red 22 to bezkompromisowa grupa do ścigania. Kiedy zaprezentowano całkowicie przeprojektowanego Red’a, nie było niczego, co dałoby się zrobić lepiej. Zupełnie nowy, stworzony od podstaw z innowacjami, nad którymi obmyślający je specjaliści oraz testujący zawodnicy spędzili cały rok. Pe...